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空氣彈簧減振器是一門比較新的技術(shù),應(yīng)用雖然還不太普遍，卻是一種很有前途的隔振方案,，現(xiàn)已日益被人們所重視,，并在一些工程隔振中被采用。
空氣彈簧是一種簾線增強(qiáng)的橡膠囊,，內(nèi)充壓縮空氣,，利用氣體的可壓縮性起彈簧作用的減振橡膠制品，有長枕式,、葫蘆式和隔膜式等類型,。汽車上采用的空氣彈簧可以大致分為自由膜式、混合式,、袖筒式和囊式空氣彈簧,，其橡膠囊結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎相似，由內(nèi)膠層（氣密層）,、外膠層,、簾布增強(qiáng)層及鋼絲圈組成,，其載荷主要由簾線承受，簾線的材質(zhì)是空氣彈簧的耐壓性和耐久性的決定性因素,，一般采用高強(qiáng)度的聚酯簾線或尼龍簾線,，簾線層數(shù)一般為2層或4層，層層交叉并且和囊的經(jīng)線方向成一角度布置,。與金屬彈簧相比,，具有質(zhì)量小、舒適性好,、耐疲勞、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),，它同時(shí)具有減震和消音作用,。氣囊廣泛用于汽車、火車及沖床等各種機(jī)械上,。